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仰望U7选择水平对置发动机,可以说是双向奔赴。首先从技术来看,其采用干式油底壳设计,并对各零部件进行精细化调整,将发动机高度压缩到极致,发动机纵向高度仅有420mm,充分释放了前舱纵向和垂向空间,成功实现了高度集成化的整车平台布局。如此一来,前舱的设 ...
汽车部落 on MSN7 小时
仰望U7:中国豪车“技术核弹”,炸翻全球汽车圈!朋友们,今天咱们不聊参数、不堆数据,就说说最近汽车圈最炸裂的新闻——比亚迪仰望U7上市。 这车一发布,直接把BBA(奔驰、宝马、奥迪)的老板们吓出一身冷汗,连特斯拉马斯克都得连夜改PPT!
汽车信息网 on MSN3 天
62.8万起售的仰望U7,要革谁的命?3月27日,比亚迪旗下高端品牌 仰望 发布旗舰轿车U7,起售价62.8万元。这一价格不仅远低于此前市场预测的80万-100万元区间,更直接对标BBA等传统燃油豪车,以及蔚来ET9、尊界S800等中国品牌新能源竞品。
其四座旗舰版EV和PHEV同价70.8万元,五座豪华版EV和PHEV同价62.8万元,这样的定价策略引发了诸多讨论。但在喵哥我看来,无论其后续销量如何,这台车都已经取得了成功。
价格确实足够有诚意,但更为重要的是,它背后是“全球首款智能悬浮车身控制系统”“四电时代开创者”“95.78km/h麋鹿测试纪录”等标签,这意味着一场属于中国汽车工业的“范式革命”已然浮出水面。
【导语:以往,合资品牌和传统豪华品牌基本掌握产品定价权。但这一切已发生变化,自主品牌重塑了供应链体系和创新了颠覆性的技术,开创了新能源汽车的新时代,并史无前例地突破了车市50%的防线。继大众车市之后,豪华车领域就是自主品牌下一个要占领的高地。】撰文| ...
本次发布的仰望U7定位旗舰级轿车,主要面向行政级车型市场。仰望U7也在发布会上宣布了诸多独特的技术,如悬浮电机直驱的全主动悬架、水平对置的插混发动机、“易四方”四轮独立扭矩矢量控制技术等。
3月27日,亚迪定位最高端的豪华汽车品牌仰望, 第三款车型仰望U7正式上市,这款新车在延续前两款车型仰望U8、U9“技术豪华”的同时,再次把新能源汽车技术向前推进了一大步——用电动化重构整车控制。
在“三体人”眼中,“化学能火箭”虽强,但却有着能量瓶颈,就像BBA的“78S”,即便用上了V12发动机,但也被“热效率天花板”锁死。而仰望U7就不同了,易四方的加入,四个车轮都配上了一台轮边电机,就像三体里的“强相互作用力引擎”,不仅让其具备了超过1 ...
2 天
选车网 on MSN国产车,你敢卖60万?仰望U7用什么制衡豪华品牌大型车?当年有“人有多大胆、地有多大产”的说法,就是所谓的浮夸风!但如今的国产车,也把价格卖到数十万,不同的是,中国汽车工业稳步提升,已经依靠汽车新能源化技术,达成对世界汽车工业水平的弯道超车!尤其是比亚迪,依靠新能源动力、智能底盘系统、智能悬挂等先进技术, ...
3月27日,仰望汽车旗下旗舰轿车——仰望U7(配置|询价)纯电及插混版本双旗舰上市,五座版起售价62.8万元,四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术 ...
京报网 on MSN7 天
仰望U7产品力体验:带来更高品质的驾乘感受在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下,比亚迪旗下的仰望 U7 ...
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