随着全球航空市场面临新的挑战，西南航空（Southwest Airlines）似乎正经历着一场前所未有的自我背叛。这家航空公司曾是全球低成本航空（LCC）领域的佼佼者，却在去年接连做出了令人震惊的决策：大规模裁员、取消曾经的免费托运行李政策，以及放弃其标志性的全波音737机队战略。种种改变让人不禁思考：西南航空是拥抱变革，还是在悄然离开其曾引领的低成本航空航道？

最近，美国西南航空（Southwest Airlines）做了一个引起广泛关注的决定：它即将结束自成立以来的标志性服务——免费托运两件行李。这一消息一经发布，便迅速引发了热议，甚至带动了该公司股票在盘前交易中上涨了7%。这家公司为何选择在此刻做出如此重大改变？这样的政策背后又隐藏了怎样的商业考量呢？

西南航空公司（Southwest Airlines Co.）（NYSE:LUV）董事C. David Cush近期增持了该公司5,000股普通股。此次交易发生在2025年3月12日，Cush以每股30.03美元的价格购入股票，总投资额为150,150美元。该股票此后上涨至31.73美元，显示这家市值189亿美元的航空公司发展势头良好。此次购买后，Cush目前直接持有19,011股。这笔投资反映了对 ...

Investing.com — 一架西南航空公司 (Southwest Airlines Co.)的飞机在奥兰多国际机场被迫中止起飞，原因是飞行员错误地将滑行道识别为跑道。周四上午，当西南航空3278航班在滑行道上开始起飞程序时，空中交通管制员取消了起飞许可，该滑行道与跑道相邻。美国联邦航空管理局 (FAA)目前正在对该事件进行调查。