上汽集团近期发布的产销快报进一步揭示了这一趋势。在报告的前两个月，上汽集团整体销量达到了55.91万辆，同比增长23.49%。然而，上汽大众的销量却同比下降了12.59%，仅为13.82万辆。这一数据与其他品牌如上汽通用和上汽通用五菱形成了鲜明对比， ...

Dopo il violento maltempo che ha colpito la Toscana, prosegue lo stato di allerta rossa nelle province di Livorno, Pisa, ...

大众在中国市场销量式微。 2024年，上汽大众产量达114.89万辆，同比下降4.43%；销量达114.81万辆，同比下降5.51%，公司销量水平已与2012年基本持平。

以战略定力穿越周期，大众汽车2024年财报展现了“舍短期利润、谋长期未来”的战略勇气。通过中国市场的深度本土化、电动化技术的垂直整合，以及组织效率的系统性提升，集团正在重塑全球汽车产业的竞争格局。

在中国市场上，大众汽车正面临一场前所未有的挑战。作为该集团在中国的核心合作伙伴，上汽大众的2024年表现备受关注。根据最新数据显示，上汽大众的产量为114.89万辆，同比下降了4.43%，而销量同样不容乐观，达到了114.81万辆，同比下降5.51%。这样的销量水平几乎回到了2012年的巅峰，契合了当前市场困境的严重性。

德国当地时间3月11日，大众汽车集团发布了2024年财报。在这份财报中，中国汽车业的惨烈竞争对跨国车企的影响得到了最直观的显现。大众汽车集团（下称“大众集团”）首席执行官（CEO）奥博穆在介绍全球市场表现时表示：“（大众集团在）北美和南美的业务有明显 ...

大众汽车集团2024年的财务表现，正是电动化智能化时期传统巨头“大象转身”的缩影，既需要稳住能带来巨额且较为稳定收益的燃油车基本盘，又要为新能源时代的技术革命输血。经历转型深水期后，大众将步入“起跳”阶段。

交付之年，发起反攻。文｜智库君2024财年，无疑是大众汽车集团深度转型与调整的一年。3月11日，大众汽车集团发布了2024年业绩。财报显示，大众集团营收达3247亿欧元，较2023财年（3223亿欧元）实现小幅增长；营业利润为191亿欧元，较2023 ...

为了维持高强度资本开支，推动电动化转型。文丨赵宇编辑丨龚方毅“中国汽车市场高度动态变化，竞争极其激烈。” 3 月 11 日，大众集团 CEO 奥博穆（Oliver Blume）在德国沃尔夫斯堡总部告诉在场媒体。去年大众集团全球交付量同比下滑 2.3% ...

【文/观察者网 张菁娟】德国是欧洲经济的发展龙头，汽车工业被视为德国经济的重要支柱，而大众汽车作为该行业的龙头企业，近年来面临的财务困境可能已经成为该国经济衰退的象征。然而，在汽车销量表现不尽如人意时，大众汽车在肉食品生产领域闯出一片 新天地 。

盖世汽车讯 3月11日，欧洲汽车制造商大众汽车集团公布，2024年，其营收同比微增0.7%至3,247亿欧元；营业利润同比下降15.4%至190.6亿欧元， 与伦敦证券交易所集团（LSEG）调查的预估结果相符 ；销售回报率从2023年的7.0%降至5 ...

格隆汇3月11日｜德国大众汽车周二表示，该公司预计2025年的营业利润率将从上一年的5.9%降至5.5%-6.5%，并与其他竞争对手一样，对未来一年的前景作出了保守的展望，该行业正在与需求疲软、成本高企和一触即发的贸易紧张局势作斗争。该集团建议2024年每股优先股派息6.36欧元，低于上一年的9.06欧元，这也反映了该汽车制造商在去年12月宣布大幅裁员和削减产能后，公司正全面推进节流措施。首席财务 ...