2025赛季的前五个比赛周末中，皮亚斯特里有三个周末的最终成绩都比诺里斯更出色。他的“杆位-冠军转化率”也更高，并且三次登上最高领奖台。而诺里斯和红牛车手马克斯·维斯塔潘则分别获得了一胜。

W1 搭载的 MHP-V8 引擎可爆发 1,257 匹马力与 988 磅尺扭力，高压电池组也同步接受严苛低温压力测试，确保在极端环境下依然能稳定输出。工程团队并针对变速箱与电池系统进行优化，提升冰冻条件下的可靠性。

墨西哥大奖赛于1963年加入F1，因种种原因期间数次中断举办。在相隔21年后，墨西哥于2015赛季重返F1赛历，前4届赛事获得了墨西哥政府的财政资助，后来在私人机构的支持下继续举办，但墨西哥政府仍参与赛事的推广工作，只有2020年因疫情而取消比赛。翌 ...

前15分钟过后，乔治·拉塞尔驾驶梅赛德斯W16赛车用中性胎做出1分28.488秒，超过荷兰车手的1分28.634秒后排名第一。虽然此后，诺里斯用相同配方的轮胎做出更快的1分28.391秒，但他的同胞立即“还以颜色”，用中性胎跑出一圈1分28.058秒 ...

法拉利实际上已将西班牙大奖赛作为 2025 年的关键时刻。勒克莱尔乐观地认为，新的国际汽联技术指令将从巴塞罗那开始更严格地评估前翼弯曲情况，这将有助于创造公平的竞争环境。

McLaren Technology Acquisition Corp是一家空白支票公司。该公司成立的目的是与一项或多项业务进行合并、股份交换、资产收购、股份购买、重组或类似业务合并。该公司未选择任何企业合并目标，也未直接或间接与任何企业合并目标进行实质性讨论。该公司计划专注于在银行、金融服务和保险 (BFSI)领域寻找控制人工智能 (AI)、机器学习、数字、技术和金融技术 ...

不过，皮亚斯特雷在中国大奖赛强势反弹后胜出，又在巴林和沙特阿拉伯实现连胜，在积分榜上反超诺里斯10分后领跑。尽管成为15年来第一个在F1积分领先的澳大利亚车手，但皮亚斯特雷在本赛季第六轮——迈阿密大奖赛——之前声称现在谈论争冠结局“为时尚早”。

迈凯伦宣布将在2024-25赛季电动方程式赛季结束后退出这项赛事，而这一决定就在该品牌确定从2027年开始参加世界耐力锦标赛最高组之后不久做出。

此次仍旧围绕上世纪 90 年代的高尔夫球场氛围，以更舒适松弛的复古运动风格重新诠释，在尼龙夹克、摇粒绒背心、Polo 衫之外，一系列高质素打底也让整个系列更具完成度。

逹葢薾的旗帜技术2024 CL达尔盖茨旗帜2024 过了两天，喻盛的情况逐渐平稳下来，允许家属进病房里陪护了，锦晏和喻清棠两个便扎根在病房里不愿意离开了。 而慕榆还要往派出所跑，还要追查事故的真相，忙得到了网上才有时间回医院陪床。 这天，喻清棠和甩 ...