领先并不意味迈凯伦就一定会将“双冠”收入囊中。如果沃金车队想最终如愿——自1998赛季以来首夺“双冠”——在某个时刻，车队必须全力支持两位车手中的一位。但截至目前为止，车队仍拒绝这么做。

With six rounds complete, Piastri now leads the drivers' standings on 131 points, ahead of Norris (115) and Verstappen (99). McLaren's emphatic result extends its lead in the constructors' ...

虽然2024赛季红牛很难对付，但迈凯伦在后半赛季的强势表现不仅构成了威胁，还险些从前者手中夺走双料冠军。而在此期间，当迈凯伦真正构成挑战的时候，弱点也渐渐暴露，因此车队仅收获了上赛季的制造商总冠军。如今，迈凯伦拥有一辆可以主导比赛的赛车，而两位车手也 ...

吉达赛道的布局非常特别，一连串的快速弯道非常适合RB21赛车发挥。而在传统上，吉达赛道的轮胎磨损率也很低，这对维斯塔潘和红牛非常友好。因此，红牛领队克里斯蒂安·霍纳用这场赛事来强调不同赛道的表现会有差异，其实并不完全准确。因为吉达赛道在某种程度上是个 ...

同期，皮亚斯特雷已经超过了安东内利，追上维斯塔潘后左突右闪寻找机会，红牛车手尽管报告赛车非常滑，但依然走出凶猛的防守。连续4圈的尝试后，皮亚斯特雷终于在第14圈完成了超越，维斯塔潘在1号弯锁死后无法正常进弯，澳大利亚人成功上升到领跑位置。

混乱的状况下，比赛最终在安全车带领下结束，诺里斯跃居队友身前，第二次在迈阿密赢得冲刺赛胜利。皮亚斯特雷屈居第二，汉密尔顿继赢得上海的冲刺赛后，本场进入前三名。

“首先，F1可以说已彻底打入了美国市场。我是美国人，在我年轻的时候，F1还不属于我们的世界，”他告诉媒体。“伯尼（埃克莱斯通）试图做些事情，我永不会忘记在印第观赛的场景。当时，14辆赛车直接退赛，就像这样：‘好吧，这不会吸引到美国的体育消费者——这些 ...