With six rounds complete, Piastri now leads the drivers' standings on 131 points, ahead of Norris (115) and Verstappen (99). McLaren's emphatic result extends its lead in the constructors' ...

2025赛季的前五个比赛周末中，皮亚斯特里有三个周末的最终成绩都比诺里斯更出色。他的“杆位-冠军转化率”也更高，并且三次登上最高领奖台。而诺里斯和红牛车手马克斯·维斯塔潘则分别获得了一胜。

The Jeddah ePrix delivered a mix of triumphs and disappointments for the drivers. As the dust settled, some emerged as clear winners, while others found themselves on the back foot. In this analysis, ...

周五，安东内利在迈阿密大奖赛冲刺赛排位赛中夺下生涯首个杆位。不过，周六上午的冲刺赛给他带来了巨大挑战。冲刺赛前，赛道下起大雨，令各车队都需以中性胎或雨胎作战。原本，赛会计划在安全车带领下开赛，但因能见度极差，赛会随即中止了发车程序，冲刺赛在推迟约20 ...

Charles Leclerc, Ferrari, Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing Photo by: Lars Baron - Motorsport Images 另一边，诺里斯从第十位发车后疯狂追击，最后以第四 ...

同期，皮亚斯特雷已经超过了安东内利，追上维斯塔潘后左突右闪寻找机会，红牛车手尽管报告赛车非常滑，但依然走出凶猛的防守。连续4圈的尝试后，皮亚斯特雷终于在第14圈完成了超越，维斯塔潘在1号弯锁死后无法正常进弯，澳大利亚人成功上升到领跑位置。

Max Verstappen, Red Bull Racing, Oscar Piastri, McLaren Photo by: Alex Pantling - Formula 1 解释中还进一步说明：“事实上，81号赛车与1号赛车在弯心是并驾齐驱的。

前15分钟过后，乔治·拉塞尔驾驶梅赛德斯W16赛车用中性胎做出1分28.488秒，超过荷兰车手的1分28.634秒后排名第一。虽然此后，诺里斯用相同配方的轮胎做出更快的1分28.391秒，但他的同胞立即“还以颜色”，用中性胎跑出一圈1分28.058秒 ...

在上海站上，来自迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）夺冠，队友兰多·诺里斯（Lando Norris）获得亚军。 此内容为第一财经原创 ...

奥斯卡·皮亚斯特雷力压乔治·拉塞尔摘下巴林大奖赛杆位，而积分榜前二名兰多·诺里斯和马克斯·维斯塔潘只能从第三四排发车。 进入Q3之后，拉塞尔先做出1分30.364秒，虽然皮亚斯特雷很快以1分30.233秒攀升到第一，但诺里斯在第三计时段损失时间后排在第三 ...