鑫椤咨询高级研究员张金惠表示，深度匹配车企动力电池需求，曾在宁德时代发展中起到重要作用，也将成为锂电池行业企业下一步发展的关键。能否匹配更多有竞争力的车型，已成为锂离子电池企业提升市场份额重中之重。

不过，值得庆幸的是，通过定期对车辆进行全面保养维护、严格规范驾驶操作流程以及尽量避免车辆长时间处于高温暴晒等极端环境等措施，能够在一定程度上有效降低燃油车的自燃风险，为车主的行车安全增添一份保障。

针对GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准，工信部4月14日发布官方解读。由于该标准为强制性国家标准，那就意味着所有电动汽车用动力蓄电池生产企业必须严格遵守。 该标准中多次提到了要求动力电池不起火、不爆炸：1、外部触发 ...

在电动汽车起火和爆炸事件时有发生的今天，确保动力电池的安全可靠已经成为了发展新能源汽车的重中之重。4月15日，工信部官微发布了关于《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国标的“一图看懂”，就最新公布的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄 ...

4月3日，工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，这一被称为“史上最严电池安全令”的新规将于2026年7月1日起实施。新国标首次将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为强制性要求，彻底终结了行业对热失控风险的侥幸心理，标志着 ...

【摘要】储能行业正在经历一场深水区大战，疯狂扩张的产能与愈演愈烈的亏损相伴而生，储能企业正陷入生死竞速。 这场储能血战之中，位列第二梯队的中创新航却有了要赚钱的迹象。 动力电池业务下滑之下，公司正利用储能业务的大幅扩张来找回“面子”。

2024—2025年，全球光伏行业经历深度调整周期，电池片企业作为产业链中游的“夹心层”，承受着上下游双向挤压的生存压力 ...

宁德时代企业发展的起伏，似乎与曾毓群的露面次数负相关。 2021年时，宁德时代连续五年站在了全球动力电池装机量的榜单首位，上市三年市值即突破万亿元，成为创业板首个突破万亿市值的公司。 那一年，公众视野和媒体镜头中，几乎找寻不到这位企业家的 ...

一、动力电池技术格局重构：从液态到固态的进化之路传统锂离子电池：成熟与瓶颈的共生 传统锂离子电池凭借着多年的发展，已经成为了当前市场上的主流电池技术，在能量密度方面，尽管科学家和工程师们不断努力，通过优化材料和工艺，三元 + 硅碳体系的 ...

本文主要介绍无极耳电池与传统极耳电池的差异。 传统极耳设计： 电池正负极通过焊接单个或多个金属薄片（极耳）引出电流，通常传统圆柱电池（如18650）具有正、负极耳各一个。 电流路径长，内阻较高； 局部电流密度过大，导致热管理难度高。 无极耳（全 ...

欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上指出全固态电池的能量密度要想突破500Wh/kg，锂电池的反应机制就从插 ...

VDA和MEB是新能源动力电池模组的两种主要类型，这篇文章简单介绍了VDA和MEB的差异。 定义：VDA（德国汽车工业联合会）标准是针对动力电池的尺寸规格规范，主要用于约束欧洲汽车企业对电芯尺寸的统一性要求。 特点： 制定了电芯尺寸的标准化规范，便于电池 ...