这一决定源于美国国家运输安全委员会(NTSB)的紧急安全建议。NTSB指出,现有规则导致“直升机与飞机空中相撞的风险不可容忍”。根据路透社率先报道的致FAA的信函,NTSB强调,在两条次要跑道运行时,直升机与进场飞机之间的垂直间隔可能仅有75英尺(约 ...
当地时间1月29日晚,一架载有64人的客机与载有3名美军士兵的“黑鹰”直升机在华盛顿里根国家机场附近相撞后坠河,事故中无人生还。撞机事故后,FAA一度限制直升机在里根机场周围飞行,以免民航飞机和直升机共用空域。 返回搜狐,查看更多 ...
2025年1月29日美国发生空难,一架准备降落在里根国际机场的CRJ-900客机与一架正在训练的美国陆军要员直升机相撞,掉到波多马克河里,两架飞机上的67人全部遇难。在这起空难之前,美国民航已(基本上)安全运营23年。
国际民用航空组织(ICAO)是联合国下属的专门机构。二战后,各国航空业快速发展,但各国航空规则的不统一影响了国际航空的安全和效率。1944年,为了协调并提高全球航空的安全与效率,54个国家在芝加哥会议上签署了《国际民用航空公约》,并决定成立ICAO。
近日,有关波音787客机前压力舱壁存在制造缺陷的报道引起了广泛关注。据“飞行国际”网站消息,美国联邦航空局(FAA)计划要求各航空公司对该部位进行全面检查,旨在解决因制造不当导致的缝隙问题。 据悉,这一问题的发现源于多份报告,指出在787客机前压力舱壁的装配过程中,存在间隙过大及壁板上翘等不符合项。这些不符合项是由于未严格遵守制造工艺要求所导致。具体而言,缝隙出现在前压力舱壁与机身的连接处,可能会 ...
此次推迟的新规原本为电动垂直起降(eVTOL)飞机的飞行员资格认证和操作要求制定了明确标准。尽管该规定在特朗普备忘录发布前已获通过,理论上不受审查要求的约束,但FAA仍决定推迟至3月20日,以便新任官员进行合 规性审查。
Investing.com -- 美国联邦航空管理局(FAA)提出一项指令,要求对波音公司787梦幻客机前部的一个关键结构部件进行强制检查。该提案于周四发布,这是对在前压力隔板组装和安装过程中发现的多起不合格情况(包括过大间隙和上拉现象)的回应。
美国交通部长肖恩·达菲周五表示,在2024年1月一架新波音737 MAX客机发生空中紧急事件,以及2018年和2019年发生两起致命坠机事故后,美国飞机制造商波音公司(BA.US)迷失了方向,也失去了美国民众的信任。达菲还称,美国联邦航空管理局(FAA)尚未准备好取消对波音737 MAX每月38架的产量限制。波音方面表示,很高兴向达菲和罗什洛展示“我们在进一步强化安全与质量方面所取得的进展。我们的 ...
达菲在参观波音位于华盛顿州伦顿的 737 工厂后指出,美国联邦航空管理局(FAA) 尚未准备好取消 对波音 737 MAX 每月 38 架的生产限制。“如果你在安全和制造上让美国人民失望, 我们就会对你施加压力,确保你改正错误,做出改变 ...
美国联邦航空管理局(FAA)称,美国航空一架喷气式客机周四改道丹佛降落后发动机起火,迫使乘客利用飞机的滑梯撤离。 FAA称,美国航空1006号航班从科罗拉多州斯普林斯起飞,执飞的是一架波音737-800 飞机,于当地时间下午 5:15 ...
SpaceX正为星舰第九次轨道级试飞(IFT-9)加紧发射前测试,计划使用刚在德州星舰基地梅西测试场完成低温测试的飞船S35和助推器B16。然而,第二代飞船连续两次失利,迫使SpaceX不得不双线作战:既要为IFT-9做准备,又要破解导致连续失利的工 ...
美国交通部长达菲:联邦航空管理局(FAA)仍然没准备取消针对波音公司737 MAX飞机产量所制定的上限。