这一决定源于美国国家运输安全委员会（NTSB）的紧急安全建议。NTSB指出，现有规则导致“直升机与飞机空中相撞的风险不可容忍”。根据路透社率先报道的致FAA的信函，NTSB强调，在两条次要跑道运行时，直升机与进场飞机之间的垂直间隔可能仅有75英尺（约 ...

当地时间1月29日晚，一架载有64人的客机与载有3名美军士兵的“黑鹰”直升机在华盛顿里根国家机场附近相撞后坠河，事故中无人生还。撞机事故后，FAA一度限制直升机在里根机场周围飞行，以免民航飞机和直升机共用空域。 返回搜狐，查看更多 ...

2025年1月29日美国发生空难，一架准备降落在里根国际机场的CRJ-900客机与一架正在训练的美国陆军要员直升机相撞，掉到波多马克河里，两架飞机上的67人全部遇难。在这起空难之前，美国民航已（基本上）安全运营23年。

国际民用航空组织（ICAO）是联合国下属的专门机构。二战后，各国航空业快速发展，但各国航空规则的不统一影响了国际航空的安全和效率。1944年，为了协调并提高全球航空的安全与效率，54个国家在芝加哥会议上签署了《国际民用航空公约》，并决定成立ICAO。

近日，有关波音787客机前压力舱壁存在制造缺陷的报道引起了广泛关注。据“飞行国际”网站消息，美国联邦航空局（FAA）计划要求各航空公司对该部位进行全面检查，旨在解决因制造不当导致的缝隙问题。 据悉，这一问题的发现源于多份报告，指出在787客机前压力舱壁的装配过程中，存在间隙过大及壁板上翘等不符合项。这些不符合项是由于未严格遵守制造工艺要求所导致。具体而言，缝隙出现在前压力舱壁与机身的连接处，可能会 ...

此次推迟的新规原本为电动垂直起降（eVTOL）飞机的飞行员资格认证和操作要求制定了明确标准。尽管该规定在特朗普备忘录发布前已获通过，理论上不受审查要求的约束，但FAA仍决定推迟至3月20日，以便新任官员进行合 规性审查。

Investing.com -- 美国联邦航空管理局（FAA）提出一项指令，要求对波音公司787梦幻客机前部的一个关键结构部件进行强制检查。该提案于周四发布，这是对在前压力隔板组装和安装过程中发现的多起不合格情况（包括过大间隙和上拉现象）的回应。

美国交通部长肖恩·达菲周五表示，在2024年1月一架新波音737 MAX客机发生空中紧急事件，以及2018年和2019年发生两起致命坠机事故后，美国飞机制造商波音公司（BA.US）迷失了方向，也失去了美国民众的信任。达菲还称，美国联邦航空管理局（FAA）尚未准备好取消对波音737 MAX每月38架的产量限制。波音方面表示，很高兴向达菲和罗什洛展示“我们在进一步强化安全与质量方面所取得的进展。我们的 ...

达菲在参观波音位于华盛顿州伦顿的 737 工厂后指出，美国联邦航空管理局（FAA） 尚未准备好取消 对波音 737 MAX 每月 38 架的生产限制。“如果你在安全和制造上让美国人民失望， 我们就会对你施加压力，确保你改正错误，做出改变 ...

美国联邦航空管理局（FAA）称，美国航空一架喷气式客机周四改道丹佛降落后发动机起火，迫使乘客利用飞机的滑梯撤离。 FAA称，美国航空1006号航班从科罗拉多州斯普林斯起飞，执飞的是一架波音737-800 飞机，于当地时间下午 5:15 ...

SpaceX正为星舰第九次轨道级试飞（IFT-9）加紧发射前测试，计划使用刚在德州星舰基地梅西测试场完成低温测试的飞船S35和助推器B16。然而，第二代飞船连续两次失利，迫使SpaceX不得不双线作战：既要为IFT-9做准备，又要破解导致连续失利的工 ...

美国交通部长达菲：联邦航空管理局（FAA）仍然没准备取消针对波音公司737 MAX飞机产量所制定的上限。