SGS全球首席认证经理Mark Lohmann在发布会上进行了专题演讲，深入介绍了TeREES® L2数字化新服务方案。他指出，新能源行业的“光储充变”领域面临着测试周期长、合规成本高、人才短缺等挑战。而SGS TeREES® L2实验室效能提升数字化解决方案，正是针对这些痛点，从全流程智能化、标准动态适配、资源效能优化及生态协同四个维度出发，打造了一套覆盖研发、测试、认证的全链条数字化能力。

上周，中国电动汽车百人会上，几乎所有车企都聚焦智驾，浓墨重彩地表扬与自我表扬，还有企业喊出了“三年脱手开，五年闭眼开”。汽车行业百年未有之变局，他们似乎在从胜利走向更大的胜利。监管开始走向台前，提醒行业戒骄戒躁。国家发改委副主任郑备，直言行业“严重内卷、竞争失序”，骨干企业要重视长远，担当责任。国资 ...

据西华大学汽车与交通学院副教授李平飞介绍，中国L2级乘用车市场渗透率近年来持续增长，预计今年将达到65%。通过对涉及L2级智能驾驶事故的分析发现，大部分事故发生在高速公路上，且多为汽车之间的碰撞。事故的主要原因在于系统功能的局限性以及驾驶员的误用或滥 ...

4月4日消息，针对小米SU7出现的事故，国家应急管理部公开表示，目前市售智驾车辆最多只属于L2级，所以大家千万别过于相信和神话自动驾驶。国家应急管理部就3月29日小米SU7重大事故发文称，依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标，自动驾驶技术根据自动化程 ...

目前，市场上的大多数个人汽车所配备的自动驾驶技术，实际上仍处于L2级别的辅助驾驶阶段。这意味着，驾驶员在行驶过程中仍需保持对车辆的控制，双手应时刻放在方向盘上，脚也应随时准备踩踏刹车或油门。辅助驾驶只是帮助驾驶员减轻驾驶负担，而非完全替代人类驾驶。

老司机们，今天咱们聊点刺激的——丰田卡罗拉锐放，这车最近直接“跳水”到9万出头，比官方指导价狂砍近5万！ 这价格，别说合资SUV，连国产车都得捏把汗。

近日，天天汽车获悉，长城新款哈弗枭龙MAX（二代哈弗枭龙MAX）正式上市。

2025款途昂Pro：7座四驱，这车有什么秘密？

IT之家 3 月 31 日消息，韩国现代汽车集团当地时间 28 日在其年度开发者大会 Pleos 25 上表示，计划到 2027 年底实现 L2+ 级别自动驾驶。 现代汽车的 L2 ...

近期，小米SU7车辆发生的一起事故引发了广泛关注。国家应急管理部对此事件作出正式回应，明确指出当前市场上销售的智能驾驶车辆，其功能级别最高仅达到L2级，提醒公众切勿过度信赖或神化自动驾驶技术。

IT之家 4 月 1 日消息，广汽丰田凯美瑞智驾版将于明天（4 月 2 日）正式上市，官方今天宣布该车将搭载“高阶智驾”系统，预计为 L2 级别辅助驾驶，作为比较，目前在售的广汽丰田凯美瑞搭载 Toyota Pilot 辅助系统， 指导价 17.18 万-25.98 万元 。