欧盟是全球第一批研发清洁电力能源为目标、同时也是最早提出“新能源政策”概念的地区。从上个世纪90年代开始，欧洲就崛起了一批清洁能源企业，在国际上曾取得一段时间的领先。随着绿党在欧洲各国兴起之后，欧盟也制定了到21世纪30年代中叶，将汽车领域彻底告别化 ...

在电动车时代的浪潮中，几乎承载了整个欧洲新能源造车梦想的巨头Northvolt，最近向瑞典斯德哥尔摩地方法院递交了破产申请。这家成立不到十年的电池制造商，在狂烧400亿美元（约2900亿元人民币）的资金后，最终得以写下这段辉煌却悲惨的篇章。

Northvolt成立于2016年， 由两位特斯拉供应链高管一手创办，旨在利用北欧地区丰富而廉价的绿色能源，成为欧洲领先的电动车电池供应商，助力欧洲减少对亚洲电池制造商的依赖，并推动绿色能源转型。

观察者网消息，欧洲电池制造商Northvolt在瑞典申请破产保护，瑞典副首相向欧盟喊话，要求欧盟提供救助，帮助Northvolt度过破产保护期。

盖世汽车讯 据外媒报道，3月17日，瑞典副首相Ebba Busch在接受采访时表示，欧盟应修改清洁技术资助规则，以使破产的瑞典电池制造商Northvolt能够获得支持，从而吸引潜在的新买家。 电动汽车 ...

盲目扩产缺乏灵活性，在需求波动中易陷入被动，同时未能抢占固态电池等下一代技术高地，使其丧失差异化竞争力，Northvolt的破产标志着欧洲试图摆脱亚洲电池垄断的努力遭遇重挫。

瑞典电池巨头Northvolt（北伏）近日宣布在本土申请破产，标志着这家曾承载着欧洲电池产业希望的公司在资金链断裂的重压下最终倒下。北伏的业务与资产将在法院指定的受托人监管下进行清算与出售，这一消息震惊了整个欧洲电动汽车行业。

欧洲电池巨头Northvolt由特斯拉前高管创立，获大众等投资超2900亿，但因产能不足、技术依赖中国设备及人才、生产事故频发，导致订单流失、资金链断裂，最终破产。其失败暴露欧洲电池产业脱离中国供应链的困境，印证宁德时代对欧洲技术缺陷的批评。创始人背 ...

9年间，公司累计筹集超过140亿美元（约1014亿元）的股权、债务和公开融资，同时收获了包括大众、宝马、沃尔沃等知名车企在内的价值500亿欧元（约3930亿元）的订单。

不仅如此，Northvolt还欠下超 80亿美元 （约580亿元）的外债，比去年11月又多了超过 20亿美元 （约145亿元），可见公司的烧钱速度有多惊人。 在*次传出破产消息不久后，公司联合创始人 彼得·卡尔森 (Peter ...

两位 特斯拉供应链高管 一手创办，欧美大笔融资加持， 大众 狂砸上百亿入股，试图全力打造一个 欧洲“宁德时代” ……但现在，这个欧洲电池最后的希望破灭了。

在2025年3月12日这个春意盎然的日子，中国正沉浸在植树节的绿色氛围与新能源行业蓬勃发展的喜讯中，然而在遥远的北欧，一则震撼消息打破了产业界的宁静。瑞典电池制造商Northvolt，这家曾被寄予厚望、视作“欧洲电池未来”的独角兽企业，无奈地向斯德哥 ...