“降本一定要放在原子级去做，这样供应链才有规模效应，同时对于主机厂来说，也有更好的灵活度做差异化和个性化。”在盖世汽车近期举办的第六届汽车新供应链大会上，蔚来供应链战略负责人&高级总监童威如此表示。

前后两次高层人事变动，在业内被视为极为罕见的事件。在李晖之前，日系车企在中国的高层领导职位多由日本总部直接调任，鲜有中国本土领导担任的现象，而丰田则是首先打破这一惯例的公司。