在众多新元素中，有一个具有历史意义的创举：动力总成特别报道及封面。这篇长达 10 页的特别报导是对 F80 超级跑车动力系统（法拉利公路跑车有史以来最强劲的动力系统）的致敬。不但深入探讨非凡发动机的细节，并通过令人惊叹的 CGI ...

自 2008 年以来，法拉利一直将以驾驶者为中心的跑车概念与露天驾驶的快感相结合。现在，296 Speciale A 延续了 Scuderia 16M、458 Speciale A， 和 488 Pista Spider ...

“法拉利再一次神奇地成功创造了一件既令人激动又让人安心的极品。”最近，法拉利 12Cilindri 和 12Cilindri Spider 在柏林赢得了梦寐以求的 iF 设计奖金奖，这是法拉利在过去九年中获得的第六个此类奖项。

人们对新款法拉利 296 Speciale 寄予厚望，这不仅仅是因为该车款承诺为 296 GTB 系列注入更多刺激。新款跑车还必须继承 Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Speciale 和 488 Pista 的传统。这些特殊系列跑车因其在 GT 赛车和中置发动机跑车之间架起了一座桥梁而闻名于世。

法拉利 GTO 是第一辆现代限量版超级跑车。该款独特车型的体积受到严格限制，但动力和速度却不受限制自由发挥。它们是公路上速度最快、造型最宏伟的跑车。 当然，早在 1984 年 GTO 首次亮相之前就有限量版的跑车，但没有哪款车型能像它一样为今天的限量版 ...

KERS — 动能回收系统 — 于 2009 年开始应用于一级方程式赛车之上。KERS的工作原理是将制动时产生的热能转换成机械能，并将其存储在电池内，从而为驾驶员提供可迅速将能力释放的系统。长期以来，法拉利一直将赛车的创新精神沿用到公路跑车上，如今也是 ...

收藏是一种容易上瘾的嗜好。无论是经典黑胶唱片、古董运动鞋还是初版书籍，收藏者的冲动都会战胜理智。然而，对于沉迷其中的人士来说，获得喜爱的物品能够带来无限的喜悦。 法拉利收藏者属于最狂热的族群，这也不难理解 --法拉利在人力付出、非凡工程 ...

The 6 Hours of Spa-Francorchamps weekend – round three of the 2025 FIA World Endurance Championship – kicked off today with ...

Grafica rinnovata, nuove sezioni, più pagine: il Ferrari Magazine 66 si offre ai lettori più ricco ed emozionante ...

Elementos gráficos modernizados, nuevas secciones y más páginas: la nueva Ferrari Magazine 66 ofrece a los lectores una ...